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Trigone ne fera plus appel à des sociétés de transport privées pour le transfert de ses déchets à compter du mois de mars 2011. Par souci « d’efficacité et d’économie », elle créera une régie de transport.
Marchés d’appel d’offres rigides, difficultés à avoir des transporteurs qui travaillent en fin de semaine, problèmes d’engorgement… Après avoir listé toute une série d’inconvénients liés à la délégation du transport à des entreprises privées, le syndicat mixte Trigone a décidé de gérer lui-même le transfert de ses déchets. Une régie de transport sera créée au printemps 2011. « Le fait que nous sommes parfois dans l’impossibilité de vider certaines bennes a pesé dans la balance, de même que l’aspect financier », explique Francis Dupouey, président. « Nous voulons assurer notre mission de service public d’un bout à l’autre et ce avec le minimum de coût. » Selon le syndicat, les économies engendrées par la création d’une régie de transport seraient de 150 à 200 000 euros par an, alors que le budget transport aujourd’hui s’élève à 1,6 ME.
Trigone achètera 8 à 10 camions et embauchera une douzaine de personnes. Il lui faudra également aménager des locaux adaptés pour garer les véhicules et les entretenir. Soit un investissement global de 2 ME. « Notre mission est que la note de traitement des déchets soit maintenue au minimum » indique Francis Dupouey, « et que cela se traduise par une taxe moindre demandée aux Gersois. » L’économie pour ces derniers serait de 1 euro par an. Pour l’instant, chaque habitant paie entre 65 et 70 euros pour le traitement des déchets.
Parallèlement à cette réflexion sur le transport, Trigone poursuit celle sur le traitement des déchets. Les centres actuels de stockage ont une durée de vie limitée : fin 2011 pour Pavie, fin 2014 pour Moncorneil et 2024 pour celui du Houga. Trigone est en train d’envisager la possibilité d’étendre le centre de Pavie, ce qui laisserait une quinzaine d’années supplémentaires pour envisager la recherche d’un nouveau site dans le département. Des négociations sont en cours.