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Pour Avenir Rail, « le statu quo n’est plus tenable »

Lors des 2e Rencontres nationales d’Avenir Rail, qui se sont tenues ce jeudi 26 février, Martin Malvy, président de la région et d’Avenir Rail, a estimé que « les Régions – qui sont les actrices du renouveau du train de proximité depuis 10 ans dans notre pays – sont aujourd’hui à la limite de l’effort qu’elles peuvent fournir. Les Régions consacrent 3,4 milliards d’euros par an – hors Ile-de-France – aux TER, investissement et fonctionnement confondus. Elles le font sans ressource propre affectée à cette mission essentielle pour la vie quotidienne de nos concitoyens. Avec une fréquentation des TER – et c’est un grand succès pour les Régions – qui a augmenté de 28% ces 5 dernières années, dont la SNCF nous dit qu’elle va encore quadrupler d’ici 2030 voire 2020, ce n’est plus tenable ! ». Et de souhaiter que les Régions bénéficient « d’une ressource leur permettant d’accompagner ce formidable développement du rail. Qu’il s’agisse de la généralisation du versement transport ou d’une extension de la part régionale de la TIPP. »

Avenir Rail regroupe les opérateurs, les gestionnaires d’infrastructures, les organismes professionnels, les conseils régionaux, les représentants des assemblées parlementaires et les associations d’élus concernés par les questions ferroviaires.

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