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Le directeur national des TER à la SNCF, Claude Solard, s’est entretenu le 9 février avec Martin Malvy pour évoquer les dysfonctionnements des trains régionaux en Midi-Pyrénées. Il a assuré que des moyens exceptionnels seraient mis en œuvre pour garantir le retour à un niveau normal du service, grâce notamment au transfert d’autorails venant d’autres régions.
Plutôt sceptique, le président de la région a demandé au conseil juridique du Conseil régional de déposer d’ici la fin février le recours contre la SNCF, tel que cela avait été annoncé la semaine dernière. Une expertise sera également mise en oeuvre afin d’établir si « la SNCF se donne les moyens de remplir ses obligations ».
« Depuis 2002, le budget que la Région consacré aux TER a doublé », a indiqué Martin Malvy. « La Région exige de la SNCF des résultats. Or, les dysfonctionnements sont sans cesse plus nombreux : 461 trains ont été annulés en décembre 2009, un usager sur quatre en moyenne est arrivé en retard en 2009, les insuffisances d’entretien provoquent l’immobilisation de 10 autorails actuellement, chiffre qui peut monter jusqu’à une vingtaine simultanément. La SNCF doit entendre la colère des élus et des usagers de la Région qui constatent de façon récurrente ces manquements inacceptables ».